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特殊環(huán)境類試驗箱

深海模擬試驗裝置

別稱:深海模擬試驗裝置

說明:深海模擬試驗裝置廣泛用于海洋線纜,閥門等設備的水壓試驗。具有自動數(shù)據(jù)采集,自動控制,高壓缸體等裝置。廣泛用于各科研院所,工廠等需要水壓模擬實驗的地 方。管路系統(tǒng)采用非焊接式連接。測試流體系統(tǒng)和驅動流體系統(tǒng)分離、方便試驗溫度控 制和測試介質多樣化。計算機控制。采用高速采樣卡采樣試驗數(shù)據(jù)。滿足試件不同的安 裝方式軟管。

購買咨詢

技術參數(shù)

一、設備簡介:

     深海模擬試驗裝置廣泛用于海洋線纜,閥門等設備的水壓試驗。具有自動數(shù)據(jù)采集,自動控制高壓缸體等裝置。廣泛用于各科研院所,工廠等需要水壓模擬實驗的地 方。

管路系統(tǒng)采用非焊接式連接。測試流體系統(tǒng)和驅動流體系統(tǒng)分離方便試驗溫度控 制和測試介質多樣化。計算機控制。采用高速采樣卡采樣試驗數(shù)據(jù)。滿足試件不同的安 裝方式軟管。

其中液體可以達到 300Mpa 的壓力,氣體可以達到 80Mpa 的壓力??梢愿鶕?jù)不同客 戶的要求選擇不同的增壓泵。考慮到貴公司的需要現(xiàn)選用液體(打壓實現(xiàn)的*壓力 60MPa,可以模擬 6000 米水深的試驗(注不同壓力可以選擇不同型號的泵),壓 力可以實現(xiàn)無極可調。

二、產品性能參數(shù)

模擬艙內有效尺寸

直徑800mm,高度2500mm

試驗介質

清水

額定壓力

≥150MPa

壓力精度

≤0.5MPa

控制方式

加/卸壓過程可編程。

壓力測試流程全自動執(zhí)行可實現(xiàn)單人進行測試工作

給排水

艙內自動給排水

端蓋

端蓋具備兼容深海穿艙接插件的能力

高功率穿艙接插件

配置兩組高功率穿艙接插件: 每組功率不小于 50kw

信號穿艙接插件

配置 6 組信號穿艙接插件,每組芯數(shù) 8芯

時間顯示

電腦顯示

壓力曲線顯示

數(shù)據(jù)采集軟件實時顯示,可以放到縮小

打印報告

試驗完畢可以打印試驗報告并保存試驗數(shù)據(jù)

試驗數(shù)據(jù)保存

可以保存報告及 excel 測試表格,每  次采集的數(shù)據(jù)都可以保存下來

三、系統(tǒng)構成

壓力艙:包括筒體,密封圈、框架。

增壓裝置:增壓泵、注水泵、調壓閥、開關、泄壓閥、管路。

 數(shù)據(jù)采集控制裝置:計算機、采集軟件、壓力傳感器、數(shù)據(jù)采集卡。

四、設備特點

1、核心增壓設備選用意大利 AR+增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調、可控。

2、技術先進,結構設計合理。具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點。

3、所有承壓零件都采用國際知名品牌的標準零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全 系數(shù)高,壽命長、便于維護。

4、壓力測試范圍:0—60MPa,根據(jù) 客戶實際需求,選擇相對應的壓力。

5、可以計算機控制升壓速率,實時顯示壓力曲線,試驗完畢后可以打印試驗報告。

6、可實現(xiàn)分階段試驗壓力。

7、軟件可實現(xiàn)分階段設定不同的升壓速率以及降壓。

8、分階段保壓過程試驗時間可自動倒計時,時間結束提醒。

9、可實現(xiàn)分階段到一定壓力自動停止增壓。

10、試驗完畢可以打印中英文試驗報告,可以保存 excel 表格數(shù)據(jù)。

五、增壓原理圖(略)

如圖所示:主要包括水箱、增壓泵、壓力表、傳感器、高壓泄壓閥、管路等組成。

其中綠色線路為計算機控制信號,控制增壓泵啟停,采集數(shù)顯表壓力值,控制自動 泄壓閥。

紅色部分為驅動空氣部分,設置有兩條管路,可實現(xiàn)手動控制與計算機自動控制。 泄壓閥分為手動泄壓閥與自動泄壓閥兩種方式??煞珠_控制?;ゲ挥绊憽?nbsp;上位機控制軟件一體控制,進行數(shù)據(jù)采集、集成控制完全滿足要求。

壓力控制流程 一開始需要自動泄壓閥打開,增壓泵工作,當自動泄壓閥內有水流出后,證明筒體內的空氣已經排出,軟件設定好實驗壓力,保壓時間,此時啟動增壓泵工作,當軟件采

集到壓力達到設定值后,軟件會自動將增壓泵的空氣斷掉,泵停止工作,進入保壓狀態(tài), 并自動倒計時,倒計時完畢自動泄壓。如需要長時間實驗,開啟軟件的第二種模式,自 動保壓過程,可設定增壓泵的啟動壓力值上限于下限,當軟件判斷壓力值達到上限后停 止增壓,低于設定的下限后自動啟動增壓。

六、壓力艙介紹

開啟后整個壓力艙上部全部打開,方便將被測件放置到實驗艙內部。 密封方式:壓力艙和壓力蓋之間采用徑向密封方式。采用徑向密封方式可以方便的進行密封,并自動補償部分誤差。


 


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