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行業(yè)專(zhuān)用試驗(yàn)儀器

脈沖爆破試驗(yàn)臺(tái)

別稱(chēng):脈沖爆破試驗(yàn)箱,脈沖爆破試驗(yàn)臺(tái),高壓脈沖爆破試驗(yàn)臺(tái)

說(shuō)明:概述: 我公司設(shè)計(jì)制造的脈沖試驗(yàn)臺(tái),是吸取國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)行業(yè)的實(shí)際需求所開(kāi)發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái),該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件,結(jié)合美國(guó)NI公司的(LABVI

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技術(shù)參數(shù)

  一、產(chǎn)品概述:

  我公司設(shè)計(jì)制造的脈沖試驗(yàn)臺(tái),是吸取國(guó)外經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)行業(yè)的實(shí)際需求所開(kāi)發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái),該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件,結(jié)合美國(guó)NI公司的(LABVIEW軟件)測(cè)控軟件,使得整臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,可以進(jìn)行各類(lèi)壓力脈沖測(cè)試。
 

  二、適用范圍:

  汽車(chē)轉(zhuǎn)向管、剎車(chē)管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、蝸輪、增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管、航空軟管和管匯、硬管或接頭、換熱器、空調(diào)器、 過(guò)濾器等。
 

  三、參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

  GB/T7939 GB/T5568 GB/T3683 

      GB/T12722 GB/T14904 GB/T12722 GB/T20461 GB16897 GB/T15908 GB/T5568 GB/T10544 GB/

  T7127.1-2000 ISO6803 ISO6802 ISO11425 ISO6772 TL82415 TL52361 ES 6G91-3A719-AA SAE J1405 SAE J343
 

  四、主要技術(shù)參數(shù):

  *脈沖壓力:80MPa,壓力顯示準(zhǔn)確到0.1MPa-

  脈沖頻率:0.5-1.25Hz

  振動(dòng)頻率:10-50Hz

  曲撓頻率:0.5-1.0Hz

  試驗(yàn)介質(zhì):液壓油或制動(dòng)液

  油溫:環(huán)境溫~150±3℃

  循環(huán)次數(shù):>1000萬(wàn)次

  試樣件數(shù):2- 8件(取決于試件的總?cè)莘e及物理特性)

  試驗(yàn)波形:方波、梯形波、三角波、正弦波

  安裝角度:90度或180度

  接口間距:>90mm

  控制方式:工控機(jī)

  動(dòng)力系統(tǒng)冷卻方式:水冷
 

  五、主要功能及特點(diǎn):

  由計(jì)算機(jī)與美國(guó)NI采集卡(LABVIEW軟件)控制系統(tǒng)組成,采電液伺服控制,脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào),控制準(zhǔn)確高。

  多路多工位,可同時(shí)進(jìn)行多路試驗(yàn)而互不影響,被測(cè)工件在脈沖試驗(yàn)過(guò)程中爆破時(shí),不影響其它工件繼續(xù)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。

  采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗(yàn)次數(shù)、波形、均可通過(guò)人機(jī)界而設(shè)定,并可打印輸出。

  采用蓄能器補(bǔ)壓,提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命,同時(shí)保證了壓力精度。

  試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)自動(dòng)排除試樣內(nèi)的氣體(針對(duì)膠管測(cè)試),達(dá)到試驗(yàn)脈沖次數(shù),自動(dòng)停機(jī),并具有拆卸被測(cè)工件后的泄露介質(zhì)自動(dòng)回收功能。

  觀察窗內(nèi)層為防護(hù)網(wǎng),外層為有機(jī)玻璃,較大限度保障人身安全。內(nèi)置照明,便于光線差時(shí),裝拆工件及觀測(cè)內(nèi)部測(cè)試情況。

  液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍,故自身散熱良好 ;為了電機(jī)泵組能夠長(zhǎng)時(shí)間工作,在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器,對(duì)油箱進(jìn)行散熱。

  由控制柜與試件箱兩部分組成。設(shè)備布局合理,水電分離,全部管路采用不銹鋼管連接。

  具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接;

  可帶屈撓脈沖試驗(yàn)和無(wú)屈撓脈沖試驗(yàn)。 *(任選)

標(biāo)簽:脈沖爆破試驗(yàn)臺(tái)

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