說(shuō)明:憑借功能全面的減震器測(cè)試應(yīng)用軟件,滿足全方位的減震器性能、疲勞、耐久和質(zhì)量認(rèn)證測(cè)試需求。
購(gòu)買咨詢1、產(chǎn)品介紹設(shè)備主要功能及優(yōu)勢(shì):
1.1產(chǎn)品概況 憑借功能全面的減震器測(cè)試應(yīng)用軟件,滿足全方位的減震器性能、疲勞、耐久和質(zhì)量認(rèn)證測(cè)試需求。這些應(yīng)用軟件可支持不斷擴(kuò)展的電磁驅(qū)動(dòng)和電液伺服減震器測(cè)試系統(tǒng),具有全面的測(cè)試創(chuàng)建能力、優(yōu)異的運(yùn)行效率,包括數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)報(bào)告等功能以及眾多的數(shù)據(jù)可視化和分析方法。 1.2 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和技術(shù)特點(diǎn) 1.2.1、用途廣泛 可用于執(zhí)行各種減震器測(cè)試,包括從簡(jiǎn)單的通過(guò)/失敗質(zhì)量保證、位置相關(guān)的氣體力評(píng)估到復(fù)雜的樣件故障研究。 1.2.2、準(zhǔn)確/可重復(fù)的結(jié)果 包括一整套典型指令波形、*可選指令波形以及多種波形補(bǔ)償方法。 1.2.3、高效運(yùn)行 具有易于測(cè)試設(shè)置和存儲(chǔ)的工具、直觀的運(yùn)行時(shí)操作、靈活的數(shù)據(jù)采集和自動(dòng)報(bào)告。 1.2.4、較先進(jìn)的解決方案 采用可選顛簸緩沖器測(cè)試的減震器測(cè)試軟件,可以更真實(shí)地測(cè)試顛簸緩沖器與減震器的相互作用。 |
減震器測(cè)試應(yīng)用軟件性能指標(biāo)及各系統(tǒng)組成
減震器軟件:數(shù)據(jù)采集和顯示 |
使用 “測(cè)試結(jié)果選擇” (Test Results Selection) 窗口選擇需要采集并且顯示的具體數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在試驗(yàn)過(guò)程中被保存,可以為每個(gè)測(cè)試數(shù)據(jù)設(shè)置上下限值,并且定義最終結(jié)果的報(bào)告方式。 使用彈出式 “數(shù)據(jù)顯示” (Data Displays) 窗體來(lái)查看個(gè)測(cè)試結(jié)果的曲線,還可以顯示測(cè)試循環(huán)計(jì)數(shù)以及監(jiān)測(cè)樣件的實(shí)際溫度。 |
減震器軟件:性能測(cè)試 |
車輛減震器測(cè)試系統(tǒng)可以準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn)車輛減震器的真實(shí)工作狀況,滿足車輛減震器的性能參數(shù)測(cè)定應(yīng)用,包括基本的參數(shù)測(cè)試以及*功能等。 基本性能測(cè)試只需單擊幾個(gè)設(shè)置窗口即可: 選擇對(duì)樣件加載的指令波形 定義測(cè)試循環(huán)次數(shù) 設(shè)置循環(huán)數(shù)據(jù)采集 選擇需要要顯示的測(cè)試結(jié)果 對(duì)于*性能測(cè)試,該軟件允許 修改對(duì)樣件的激勵(lì)類型和波形: 更改激勵(lì)波形的循環(huán)頻率或速度 定義載荷端值 創(chuàng)建復(fù)雜的激勵(lì)信號(hào)譜 增量溫度測(cè)試:采集相關(guān)的溫度數(shù)據(jù),評(píng)估被測(cè)樣品的溫度效應(yīng); 摩擦密封力和氣動(dòng)力測(cè)量:測(cè)量特定位置下的摩擦力和氣動(dòng)力,也可以在多個(gè)位置下開展測(cè)量工作; |
溫度監(jiān)測(cè):在測(cè)試過(guò)程中測(cè)量樣件溫度; 液壓側(cè)向荷載:通過(guò)增加側(cè)向加載通道對(duì)樣品施加側(cè)向力,以準(zhǔn)確模擬實(shí)際工況; 速度保持:達(dá)到正弦速度指令的峰值并且確保其精度; NVH應(yīng)用:測(cè)量減震器相關(guān)的噪聲指標(biāo); |
減震器軟件:耐久測(cè)試 |
減震器測(cè)試軟件可以根據(jù)耐久測(cè)試任務(wù)需求進(jìn)行適度裁剪,以滿足從簡(jiǎn)單的循環(huán)耐久測(cè)試到復(fù)雜的故障評(píng)估研究等特定要求: 全套指令波形: 正弦 斜坡 方波 復(fù)合正弦 復(fù)合斜坡 塊譜循環(huán) RPC時(shí)間歷程數(shù)據(jù) 軟件中提供了集中不同的波形補(bǔ)償方法來(lái)確保加載過(guò)程滿足速度端值的要求,包括峰谷值補(bǔ)償、幅值相位控制以及峰谷值相位控制等等。 可選疲勞耐久測(cè)試任務(wù): Email - 可以通過(guò)郵件提醒操作人員試驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束或者試樣出現(xiàn)失效; 多樣件測(cè)試 - 可以同時(shí)測(cè)試多個(gè)樣件的疲勞特性; 水冷套件 - 確保樣件的溫度恒定可靠; |
緩沖塊沖擊耐久試驗(yàn) - 獲取更加準(zhǔn)確可靠的真實(shí)條件沖擊耐久性能; 液壓側(cè)向加載 - 通過(guò)增加側(cè)向加載通道對(duì)樣品時(shí)間側(cè)向力,以準(zhǔn)確模擬實(shí)際工況; 793.71時(shí)間歷程回放 - 通過(guò)RPC時(shí)間歷程回放路譜文件來(lái)進(jìn)行疲勞耐久試驗(yàn); 793.11 載荷譜編輯工具 - 創(chuàng)建并編輯載荷譜文件; |
減震器軟件:質(zhì)量控制測(cè)試 |
減震器測(cè)試軟件提供了直觀易用的操作界面工具,可高效開展“通過(guò)/失敗”質(zhì)量審核測(cè)試。 每個(gè)減震器測(cè)試的通過(guò)/失敗數(shù)據(jù)存儲(chǔ)為制表符分隔的數(shù)據(jù)文件,可包括: 樣件名稱 時(shí)間戳 總體通過(guò)/失敗率 每項(xiàng)程序測(cè)試結(jié)果的通過(guò)/失敗結(jié)果 包絡(luò)曲線的通過(guò)/失敗 |
減震器軟件:報(bào)告和分析 |
自動(dòng)化測(cè)試報(bào)告生成:測(cè)試數(shù)據(jù)、計(jì)算所得的結(jié)果和測(cè)試信息將保存到測(cè)試工作簿中,以供后續(xù)查驗(yàn)和進(jìn)一步分析。每個(gè)測(cè)試工作簿包括所有數(shù)據(jù)文件的工作表和批處理文件。表格式報(bào)告選項(xiàng)包括: 所有測(cè)試條件下的所有測(cè)試結(jié)論 所選測(cè)試條件下的測(cè)試結(jié)論 所有測(cè)試條件下的單次測(cè)試結(jié)論 減震器分析圖功能: 載荷與位移 載荷與速度 氣動(dòng)力與位移 峰值速度下的峰值載荷 峰值速度下的載荷 峰值載荷時(shí)的速度 位移與時(shí)間 載荷與時(shí)間 速度與時(shí)間 條件與時(shí)間 峰值載荷與溫度 時(shí)間位移速度的組合 測(cè)試結(jié)果
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Shock軟件 |
簡(jiǎn)單易用集成化的 Shock 6 軟件主要用于配合SYD和EMA系統(tǒng)開展減震器性能測(cè)試,軟件提供了一系列預(yù)定義的測(cè)試選項(xiàng)以及帶集成分析工具的向?qū)Ы缑妗?/p> Shock 6 功能: 基于溫度或時(shí)間的預(yù)熱 靜態(tài)氣動(dòng)力測(cè)試 摩擦力測(cè)試 速度圖(常數(shù)、峰值速度、多常數(shù)) 通過(guò)/失敗驗(yàn)證 支持可變波形生成,用于通過(guò) EMA 系統(tǒng)傳導(dǎo)方波、正弦疊加、可變正弦、三角形和頻率掃描 能夠?qū)胱远x波形或回放車道數(shù)據(jù),以使用 EMA 系統(tǒng)模擬實(shí)際條件 |
生產(chǎn)線測(cè)試軟件 |
LineTest 軟件專為減震器生產(chǎn)環(huán)境而開發(fā),提供了高效的基于速度的測(cè)試設(shè)置和運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)顯示和自動(dòng)報(bào)告功能,能夠輕松識(shí)別樣件故障。 LineTest 功能: 設(shè)置???、測(cè)試和拾取位置,并定義自定義的預(yù)熱周期和速度 進(jìn)行氣動(dòng)力測(cè)試(包括用戶可配置的上限/下限和波形點(diǎn)) 在各種循環(huán)幅度下定義多達(dá)三種不同的測(cè)試速度 預(yù)定義運(yùn)行限制或根據(jù)新運(yùn)行批次中部件的統(tǒng)計(jì)平均值計(jì)算運(yùn)行限制 在用戶可配置的屏幕上顯示診斷數(shù)據(jù)以及故障指示 將數(shù)據(jù)附加到現(xiàn)有批次中或在新批處理文件中進(jìn)行收集和分析 在每個(gè)批處理文件的末尾執(zhí)行統(tǒng)計(jì)分析 |
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