1.1產(chǎn)品概況

    車輛底盤懸架的運動學與柔順性特性(K&C)是進行車輛底盤開發(fā)的靈魂，對于車輛操控性、穩(wěn)定性開發(fā)至關(guān)重要，車輛底盤運動學和柔順性的動態(tài)測量系統(tǒng)可以在駕駛操控動態(tài)條件下實現(xiàn)車輛懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)測量，還可以附加實現(xiàn)其他車輛特征參數(shù)，例如重心、轉(zhuǎn)動慣量的測量等等，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)乘用車、SUV以及輕卡車輛的相關(guān)測量工作。

1.2    產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)特點

1.2.1、精準。

   久經(jīng)考驗業(yè)內(nèi)先進的MTS測控技術(shù)。

1.2.2、寬泛。

   全系列動靜態(tài)測試產(chǎn)品覆蓋各種車型的底盤與懸架系統(tǒng)開發(fā)。

1.2.3、加速。

   利用混合仿真測試技術(shù)在車輛開發(fā)的早期階段開展系統(tǒng)級的測試與評估。

 1.2.4、精湛。

    在全球部署超過40余套K&C測量系統(tǒng)，用戶之間的交流以增進專業(yè)測量知識。

型號