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常見問題

低溫試驗(yàn)箱常見問題分析及解決!

發(fā)布時(shí)間:2021/05/18

  低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)行全過程中將會(huì)會(huì)出現(xiàn)眾多的難題,假如您的低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)供氣量不夠的狀況,可參照以下內(nèi)容處理,或是,上海市簡(jiǎn)戶實(shí)驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司會(huì)立即給與回應(yīng)。

  一、進(jìn)氣口濾芯的常見故障:結(jié)垢阻塞,使排量降低,呼吸管過長(zhǎng),管經(jīng)很小,導(dǎo)致呼吸摩擦阻力擴(kuò)大危害了供氣量,要按時(shí)清理濾芯。

  二、制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比減少使排量減少:空壓機(jī)錯(cuò)誤操作,因空壓機(jī)的排量是按必須的海撥高度、呼吸溫度和環(huán)境濕度設(shè)計(jì)方案的,當(dāng)把它應(yīng)用在超出所述規(guī)范的高原地區(qū)處時(shí),呼吸工作壓力減少等,排量必定減少。

  三、汽缸、活塞桿、活塞環(huán)損壞比較嚴(yán)重、偏差、使相關(guān)空隙擴(kuò)大,泄露量擴(kuò)大,危害來到排量:歸屬于一切正常損壞時(shí),需立即拆換零配件,如活塞環(huán)等。歸屬于安裝有誤,空隙保留有問題時(shí),應(yīng)按工程圖紙給與改正,未有工程圖紙時(shí),可用工作經(jīng)驗(yàn)材料,針對(duì)活塞桿與汽缸中間沿圓上的空隙,若為生鐵活塞桿時(shí),空隙數(shù)值汽缸直徑的0.06/100~0.09/100;針對(duì)鋁合金型材活塞桿,空隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞桿可用鋁合金型材活塞桿的較小值。

  四、填料函關(guān)不緊,造成漏汽使供氣量減少:其緣故*是填料函自身生產(chǎn)制造時(shí)合不來規(guī)定;次之將會(huì)是因?yàn)樵诎惭b時(shí),液壓缸與填料函管理中心對(duì)中不太好,造成損壞、挫傷等導(dǎo)致漏汽;通常在填料函處充注潤(rùn)滑脂,它能具有潤(rùn)化、密封性、水冷卻的功效。

  五、高溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)吸、自動(dòng)排氣閥的常見故障對(duì)排量的危害:氣閥的高壓閘閥與泵殼間跌入金屬材料殘片或其他臟物,造成關(guān)掉關(guān)不緊,產(chǎn)生漏汽。這不但危害排量,并且還危害間級(jí)工作壓力和溫度的轉(zhuǎn)變,這類難題的出現(xiàn)將會(huì)是因?yàn)橐灰a(chǎn)制造產(chǎn)品質(zhì)量問題,如泵殼漲縮等,其次是因?yàn)楦邏洪l閥與泵殼損壞比較嚴(yán)重而產(chǎn)生漏汽。

  六、氣閥彈黃力與汽體力配對(duì)的不太好:彈性太強(qiáng)則使泵殼打開緩慢,彈性較弱則泵殼關(guān)掉不立即,這種不但危害了供氣量,并且會(huì)危害到輸出功率的提升,及其氣閥泵殼、彈黃的使用壽命。另外,也會(huì)危害到空氣壓力和溫度的轉(zhuǎn)變。

  七、卡緊氣閥的卡緊力不善:卡緊力度不大,則要漏汽,或許過緊也不好,會(huì)使閥罩形變、毀壞,通??ňo力能用下式測(cè)算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為zui大空氣壓力,K為超過1的值,通常取1.5~2.5,底壓時(shí)K=1.5~2.0,髙壓時(shí)K=1.5~2.5.那樣取K,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是好的。氣閥擁有常見故障,閥蓋必定發(fā)燙,另外工作壓力也異常。

  以上內(nèi)容由低溫試驗(yàn)箱廠家偉思實(shí)驗(yàn)儀器收集整理自網(wǎng)絡(luò),僅供學(xué)習(xí)和參考!

  低溫試驗(yàn)箱在運(yùn)行全過程中將會(huì)會(huì)出現(xiàn)眾多的難題,假如您的低溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)供氣量不夠的狀況,可參照以下內(nèi)容處理,或是,上海市簡(jiǎn)戶實(shí)驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司會(huì)立即給與回應(yīng)。

  一、進(jìn)氣口濾芯的常見故障:結(jié)垢阻塞,使排量降低,呼吸管過長(zhǎng),管經(jīng)很小,導(dǎo)致呼吸摩擦阻力擴(kuò)大危害了供氣量,要按時(shí)清理濾芯。

  二、制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比減少使排量減少:空壓機(jī)錯(cuò)誤操作,因空壓機(jī)的排量是按必須的海撥高度、呼吸溫度和環(huán)境濕度設(shè)計(jì)方案的,當(dāng)把它應(yīng)用在超出所述規(guī)范的高原地區(qū)處時(shí),呼吸工作壓力減少等,排量必定減少。

  三、汽缸、活塞桿、活塞環(huán)損壞比較嚴(yán)重、偏差、使相關(guān)空隙擴(kuò)大,泄露量擴(kuò)大,危害來到排量:歸屬于一切正常損壞時(shí),需立即拆換零配件,如活塞環(huán)等。歸屬于安裝有誤,空隙保留有問題時(shí),應(yīng)按工程圖紙給與改正,未有工程圖紙時(shí),可用工作經(jīng)驗(yàn)材料,針對(duì)活塞桿與汽缸中間沿圓上的空隙,若為生鐵活塞桿時(shí),空隙數(shù)值汽缸直徑的0.06/100~0.09/100;針對(duì)鋁合金型材活塞桿,空隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞桿可用鋁合金型材活塞桿的較小值。

  四、填料函關(guān)不緊,造成漏汽使供氣量減少:其緣故*是填料函自身生產(chǎn)制造時(shí)合不來規(guī)定;次之將會(huì)是因?yàn)樵诎惭b時(shí),液壓缸與填料函管理中心對(duì)中不太好,造成損壞、挫傷等導(dǎo)致漏汽;通常在填料函處充注潤(rùn)滑脂,它能具有潤(rùn)化、密封性、水冷卻的功效。

  五、高溫試驗(yàn)箱制冷壓縮機(jī)吸、自動(dòng)排氣閥的常見故障對(duì)排量的危害:氣閥的高壓閘閥與泵殼間跌入金屬材料殘片或其他臟物,造成關(guān)掉關(guān)不緊,產(chǎn)生漏汽。這不但危害排量,并且還危害間級(jí)工作壓力和溫度的轉(zhuǎn)變,這類難題的出現(xiàn)將會(huì)是因?yàn)橐灰a(chǎn)制造產(chǎn)品質(zhì)量問題,如泵殼漲縮等,其次是因?yàn)楦邏洪l閥與泵殼損壞比較嚴(yán)重而產(chǎn)生漏汽。

  六、氣閥彈黃力與汽體力配對(duì)的不太好:彈性太強(qiáng)則使泵殼打開緩慢,彈性較弱則泵殼關(guān)掉不立即,這種不但危害了供氣量,并且會(huì)危害到輸出功率的提升,及其氣閥泵殼、彈黃的使用壽命。另外,也會(huì)危害到空氣壓力和溫度的轉(zhuǎn)變。

  七、卡緊氣閥的卡緊力不善:卡緊力度不大,則要漏汽,或許過緊也不好,會(huì)使閥罩形變、毀壞,通常卡緊力能用下式測(cè)算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為zui大空氣壓力,K為超過1的值,通常取1.5~2.5,底壓時(shí)K=1.5~2.0,髙壓時(shí)K=1.5~2.5.那樣取K,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是好的。氣閥擁有常見故障,閥蓋必定發(fā)燙,另外工作壓力也異常。

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